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1 novembro 2026

Amazon perde valor; Intel sinaliza pausa; BYD mira porto da Ford

Amazon e Intel divulgam resultados que mexem no mercado; BYD avança no Brasil e mira porto da Ford.

Amazon perde valor; Intel sinaliza pausa; BYD mira porto da Ford

Na quinta-feira (29), três grandes nomes da tecnologia e da indústria automotiva apresentaram números que surpreenderam analistas e acionistas. Enquanto a Amazon viu sua receita crescer, o lucro por ação ficou aquém das projeções, provocando queda nas ações. A Intel superou as expectativas de receita, mas já sinalizou um abrandamento para o próximo trimestre. Já a BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos, anunciou expansão da produção no Brasil e interesse em adquirir o antigo porto da Ford em Candeias, na Bahia.

Amazon registra receita em alta, mas lucro decepciona

A gigante do comércio eletrônico reportou receita de US$ 201,9 bilhões no terceiro trimestre de 2026, 12% acima do mesmo período do ano anterior. Apesar desse crescimento, o número ficou ligeiramente abaixo dos US$ 202,31 bilhões esperados pelos analistas da LSEG. O lucro por ação ficou em US$ 1,89, contra a estimativa de US$ 1,96. O lucro líquido totalizou US$ 20,7 bilhões, menor que os US$ 21,2 bilhões registrados em 2025.

Investimentos em IA e fluxo de caixa negativo

Um dos fatores que pressionou o resultado foi o ganho de US$ 9,5 bilhões proveniente dos investimentos realizados em 2025 na startup de inteligência artificial Anthropic. Esse valor aumentou a base de comparação e acabou reduzindo o lucro aparente. Além disso, o fluxo de caixa livre acumulado em doze meses ficou negativo em US$ 42,4 bilhões. Mesmo com esses números desfavoráveis, a empresa manteve a meta de investir US$ 220 bilhões ao longo de 2026, reforçando seu compromisso com a expansão da AWS e outras áreas estratégicas.

Intel supera previsões, mas avisa desaceleração

A fabricante de semicondutores registrou receita de US$ 16,51 bilhões no terceiro trimestre de 2026, representando um crescimento de 21% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro ajustado por ação chegou a US$ 0,52, ligeiramente acima das estimativas dos analistas. Apesar desse desempenho positivo, a companhia apontou para uma desaceleração nos resultados do quarto trimestre, atribuída principalmente à fraqueza persistente no Mercado global de computadores pessoais (PCs).

Desafios do mercado de PCs

Segundo a própria Intel, a demanda por hardware de consumo tem sido impactada por incertezas macroeconômicas e pela concorrência de dispositivos móveis. O cenário leva a empresa a ajustar suas projeções de vendas e a focar em segmentos de maior margem, como data centers e inteligência artificial. O alerta precoce da Intel serve de referência para investidores que acompanham o ciclo de vida dos chips de alta performance.

BYD intensifica presença no Brasil e busca porto da Ford

Completado um ano desde a inauguração da fábrica em Camaçari (BA), o grupo chinês de veículos elétricos BYD anunciou que pretende iniciar, até dezembro, a produção de automóveis cujas etapas industriais sejam realizadas totalmente no Brasil. Essa estratégia visa reduzir custos logísticos e ampliar a autonomia da produção local.

Intenção de adquirir o antigo porto da Ford

Além da expansão fabril, a BYD manifestou interesse em comprar o antigo porto da Ford, localizado em Candeias (BA). A aquisição permitiria à empresa ampliar sua capacidade de exportação, facilitando o acesso aos mercados europeu e norte-americano. O movimento reforça a tendência de investidores estrangeiros buscarem infraestrutura portuária estratégica no país, especialmente para atender à demanda crescente por veículos elétricos.

Em síntese, os resultados recentes de Amazon, Intel e BYD revelam como grandes corporações estão ajustando suas estratégias diante de pressões de mercado, investimentos em tecnologia avançada e oportunidades de expansão logística. Enquanto a Amazon enfrenta desafios de rentabilidade apesar do vigor da AWS, a Intel sinaliza cautela para o próximo trimestre e a BYD demonstra ambição ao consolidar sua produção e buscar ativos portuários no Brasil.

Rafael Oliveira